>>8787
Мультипаспорт!

Даёшь больше Лиазов!

>>8791
Мультикар!

>Максимальное количество бампов треда: 250.

Весело тут.

http://www.youtube.com/watch?v=_xyLmXU3Xtk

>>8838
ИЧХ, тогда эту проблему так и не решили, взялись лишь в последние годы сделав "Федерал" с бронекапсулой по 6-му классу и защитой бака, кабины и мотора по 5-му.
Алсо, советские смайлы доставляют.
Пик анрилейтед.

>>8838
И в районе... поясницы.

А вот и "Федерал" собственной персоной.

>>8843
Чегой-то он по встречке несётся?.. Да ещё и без водителя...

>>8844
wut?
спишем это на твое недавнее тут появление

Йа звиздалет!

>>8846
Ну что - "вут"?
Смотри - руль у него левый, значит, в общем случаеЮ ехать должен справа.
Смотрим на картинку >>8843 там справа (если с точки зрения из кабины грузовика) одна полоса, затем, после сплошной две полосы встречки слева. Он едет по крайней правой встречки (!), а несколько ранее очевидно, пересёк сплошную хотя его полоса вроде бы свободна. Да даже если бы была не свободна, а там было бы препятствие, и ему никак не объехать, кроме как по встречке через сплошную, зачем лезть сразу в крайнюю правую встречки?! Это же сущий ужас... Вот и всё. И причём здесь мой появление... Просто такие "картиночки с дневников" были бы простительны на форуме "посонов, которые угоряют по красивым тачкам", но никак уж не в разделе внимательных няшек-автомобилистов, которые сразу видят такие ляпы.

>>8850
Уговорил. Держи Газель.

>>8850

>Это же сущий ужас...

А?! Чего?!

>Просто такие ники и автарочки были бы простительны на форуме "посонов, которые угоряют по красивым аватаркам", но никак уж не в разделе АИБ.

>>8854
Негодный вброс.

>>8850

>в общем случаеЮ ехать должен справа.

Кому чего он должен, дурашка?
Это реклама, блядь, РЕКЛАМА, а не езда по сраному МКАДу.

>>8844
>>8850
>>8859

U all wrong.
Мост - отфотошопленный двухъярусный Bay Bridge из СФ, так что правила этот стремный тягач не нарушает.

>>8860

>этот стремный тягач

Ну вот не надо.

>>8854
Это как они так неудачно?

>>8859
Во-первых, спокойно.
Во-вторых, если в рекламе нет соответствия действительности в таких-то деталях, то вот это довольно серьёзно говорит о дальнейшем, очень возможно - сильно отрицательном опыте сотрудничества с таким производителем. Сперва он на картинке едет непойми как (в чужой вселенной на планете "Фотошоп"), потом окажется, что 8 колёс означает 2 спарки по 2, ещё два одиночных и две запаски, потом станется, что срок гарантийной эксплуатации - два дня с ограничением пробега 10км, а по его истечении выяснится, что под пластмассовым капотом - триал-версия двигателя!

Ну это конечно утрированно всё, но мы же понмиаете - о чём я... То что вас обманывают с самого начала - очень дурной знак ^_^

>>8863
Канако, прости, но ты - пиздец ходячий

>сильно отрицательном опыте сотрудничества с таким производителем.

Про-стар твоими стараниями теперь зафэйлен, ага. На очереди Петербилты и Маки. Иногда ты, конечно, что-то рожаешь, но иногда, блин, твоя стена текста - такая дичайшая чушь, что даже не смешно.

>>8865
Ну, я рассуждаю отвлечённо (и в этих расуждениях есть разумное зерно, согласись же ^_^). В марках грузовиков я не разбираюсь... Но при этом может конечно понимаю, что может быть фейлореклама от Мерседеса и Чери, к ней отнесутся совсем по-разному (в первом случае - как к курьёзу, во втором как к - к очередному позору), однако фейлореклама от этого нормальной не станет.

>>8866

>однако фейлореклама от этого нормальной не станет.

Фэйловость в чём, объясни мне.
В Бронницах Уралы тоже не по своим полосам ездят, и эти ролики для арабов на Идексе крутят, объясни не съезжая с темы - где фэйловость Интера.

>>8869
Фейловость - в рекламной картинке с балаганом рулей и полос, которая создаёт впечатление грубой работы, типа "и так сойдёт, главное мы добились yoba-look". Ну второй раз я расписывать всё это не буду. Поэтому читай >>8850 >>8863 до просветления пожалуйста.

>>8871

>до просветления пожалуйста.

Уж извини, не буду. Хватило первых предложений.

>>8871

>Фейловость - в рекламной картинке

Ты соснул, кукаретик. Заглохни уже.

>>8873

> Ты соснул, кукаретик.

"Классный" аргумент, лол.

>>8874
Феерический баран.

>>8877
Не обращай внимание, это у него скилл такой - влезать в абсолютно все треды со своим авторитетным суждением.

Предлагаю господам автолюбам, дружно игнорировать еге поток сознания.

Прошу прощения за левый тред, но всё таки вставлю -
http://www.youtube.com/watch?v=31H-b63KoY0

>>8923
Издевательство какое-то над ГРУЗОБОГАМИ.

>>8924

>>8924
А ну, не обижай маленьких!

>>8925
А что забыл Кеттенкрад ИТТ?

>>8933
Грузовое ТС же.
лови няшку от крауссмаффея

>>8935
полугусеничный мотоцикл высокой проходимости

Необходимо больше олдскула.

>>8941
Срань господня! Да это же святой мост!

>>8943

>святой мост!

???

>>8944

>>8946
А вот теперь я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ахуел!

c: inoy

>>8966
Я такую вундервафлю в ДС втречал, на 60 лет октября, напротив здания сбера. Только у нее кокпит/фонарь был не их синего стекла, а прицеп был с входной дверкой как у передвижных поликлиник с ренгеном-флюорографией.

Луиджи Колани же, школота необразованная

>>8968
Как незнание какого-то макаронного мудака согласовывается со школьничеством человека?
Не >>8967-кун.

>>8970
Лукс лайк моделька.

>>8971
Да, ну.

Автоанон умер?

>>8973
Почему же?

>>8974
Ну хорошо, бро, хоть ты живой.

Старый добрый Ирак.

>>8969
Любой кто листал в 90х автомобильные журналы в курсе что это за грузовики, от сюда вывод в 90х >>8966 кун ещё не умел читать.

Не пойму, зачем такая форма интересная?

>>8990
Ну кому вы пиздите, сударь?
Читая "За Рулём" я вообще пролистывал все концептуальное/выставочное дерьмо. А моего папаньки подшивка аж с 80-х была.

>>8990
Я-то как раз-таки умел, и еще помню рисунок первого тягача из этой серии в "Коллекции "За рулем". А вот >>8969-кун, похоже, слышит фамилию Колани впервые. Ну и кто тут теперь школьник?
Давайте не будем ни о чем спорить и останемся каждый при своем мнении. Еще только здесь срачей не хватало.

>>8966-кун

>>8993
Осталось выяснить мнение >>8967-куна, лол.

>>8994
>>8967-кун

>>8995
Элегантно завершился этот обмен мнениями.

>>8996
Я на унылче похожую картинку видел, только там гомосеки в кружке друг друга пялили.

>>8998

>Я на унылче похожую картинку видел

Девиации вакачановских школьников не очень оригинальны, тем паче, что к /au/ они даже близко не относятся. Всё какие-то неймфажные разборки. Похуй, в общем.

>>8998
Зачем выкладывать эту смазанную хуnty? Нормальных пикчи в сети кончились?

>>9003
Смазанность символизирует стремительность и брутальность. А на твоем пике к Кразу прицепили крылья от какого-то Газа?

>>9003
Oh, shi...
Да это же Урал-43223! Редкий зверюга, однако.

>>9006>>9003
Ну нафиг так Уралы уродовать, выглядят как убогие самоделки.

>>9014
Зато кабина просторней.

Совершенно внезапно сия борда стала единственным прибежищем авто-анона теперь.

>>9023
Road train. Oh my~ Это же настоящий road train!

The fuck is what?

>>9041
Так вот ты какой, автопоезд.

>>9041
Локомотив поднятый на платформу грузовика.

>>9041
http://lugangster.livejournal.com/29765.html

>>9045
Годно. Есть умельцы в русских хохляцких селеньях.

Всем Фольксваген.

>>9046
Почему холяцких? В россии делали, ВНИКТИ вместе с автомобилистами.

>>9048
А, ну да, в Бронницах, похоже, гашиш тогда кончился.

>>9046
Правый руль... Это британский грузовик?
Я вот хотел бы быть британцем. Где-нибудь в Ираке или Афганистане нести службу. Сразу юы записался добровольцем, когда пошла бы призывная компания. Наверное там очень тёплые отношения у людей... ведь чужая земля, всё такое. Плюс, цивилизационные противоречия - избалованный толерантностью и удобствами "Запад" против бешеного, дикого, изголодавшегося "Ближнего востока". Например я бы мог быть водителем... и у меня был бы напарник, или механик. И мы бы вечерами разговаривали о доме, о Королеве и Премьер-министре, и о какой-нибудь футбольной команде, и играли бы в PSP на раздеванье... ^_^

Мне кажется, британцы - единственная нация, которая живёт в полном соответствии с постулатами постмодернизма.

>>9050

>Правый руль... Это британский грузовик?

Австралийский. Мак.
Канака, гугли прежде чем спрашивать. Мак, блядь, не Ошкош, не Унимог, не Цетрос, не Хет.

>>9041
>>9045
Жалко, ни одного рабочего нету.
Я как-то по дискавери видел передачку, кстати. Там взяли кузов вертолета и пытались его присобачить на платформу автобуса. Чем там закончилось, я правда, не знаю.

>>9051
О... Ясно. Спасибо! Просто я не знаю как такое гуглить. Смотреть картинки по запросу "British military truck" и сравнивать?.. Там же на картинке никакой марки не написано-то.

Ну австралийцем бы я быть не хотел, наверное. Они довольно грубые вроде бы...

>>9050
У бриташек свои Бедфорды, Аткинссоны есть. Им Маки не нужны.

>>9051

>Австралийский. Мак.

Американский.

>>9055

>The Mack Model RM6866RS heavy truck was produced in Australia for the Australian Army as the Truck, Cargo, Heavy, or the MC3. It is a version of the US Mack R-series.

>>9056

>Mack Trucks, Inc. is an American truck-manufacturing company and a former manufacturer of buses and trolley buses.

>>9063
Я говорил о конкретной модели для австралийской армии.
Пикрилейтед бразильский Фольксваген равно как и >>9047

пролил пиво клавиатуру
пишу через жопу

Зачем эти удочки?

Хрен знает, честно говоря, какие-то РХБЗшные штуки.

>>9077
А может это таёжные троллейбусы.

>>9086
Да, с учетом того, что пассажиры обязаны быть в ОЗК.
Алсо, Саратовская область

блин, обшибся пикчей.

>>9077
Антенны же.

Всем новый лесовоз с финской гидравликой из алюминия.

пора вернуть классику ИТТ.

>>9158
чьорт.

>>9155
Спасибо, у нас свой.

>>9160
Пожалуйста, но урал не торт для Карелии, хотя бы по расходу, этож не армия.

>>9162
Ты еще скажи он больше краза жрет.

>>9163
конечно, краз использовался в ироничном контексте.
блядь, скоро канакой стану, с такими формулировками

>>9173
запилика пруф, вместо иронии.

>>9174
пруф чего?

>>9175

>но урал не торт, хотя бы по расходу

И то же для Краза

Упрощу вам задачу.
Вот нормы расхода ГСМ для разной техники в нашей конторе. КрАЗов нету, ищите сами.

>>9176
самостоятельно не справишься?
http://www.zr.ru/a/264017/

>>9178
И что ты запостил?

>>9180
я не пойму, ты хочешь пруфы того, что камазы экономичней уралов?
тогда сам найдёшь, я тебе не гугл.

>>9181

>Ты еще скажи он больше краза жрет.
>конечно
>запилика пруф
>пруф чего?
>>но урал не торт, хотя бы по расходу
>И то же для Краза

>>9182
Ты заебал, наркоман, я, блядь, русскими буквами написал, что Камаз жрет меньше Уралов, Кразов, ебаных Белазов - что еще тебе нужно!?

устроилитутцирк.жпг

Опять всё приходится делать самому.
НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ (Р3112199-0295-93)" (УТВ. ДЕПАРТАМЕНТОМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА МИНТРАНСА РФ 26.08.93
http://www.lawrussia.ru/texts/legal_836/doc83a546x671.htm

Вот интересно, Урал-375 - 50. Как сейчас помню, у нас зимняя была под 80.

>>9182
во всем виновата запятая, после «конечно», я никак не имел ввиду экономичность краза.

>>9183
Обосрался сам, назови другого наркоманом.

>КАМАЗ 43114 - 35,7л
>Урал-4320-31 - 35л

Что еще спизданешь?

Вам лесовоз нужен, или КАМАЗ?

>>9186
http://www.logist-ics.ru/content/базовая-норма-расхода-топлива
ПНХ.

>Cummins 6 ISBe 300.

А КАМАЗ то где?

>КАМАЗ 65116

Лесовоз дохуя?

>ПНХ.

Что ты тут своим бугуртом брызжешь?

..но всё-таки надо было повнимательней почитать вышепредставленные документы.
Дайте внесу немного ясности ИТТ.
В основном, на производстве КАМАЗы считаются экономичней УРАЛов. Особенно новые, с новыми моторами. Но всё зависит конкретно от машины (т.е. что именно за машина, её масса и установленный мотор).
Например, короткобазный УРАЛ со старым КАМАЗовским мотором экономичнее большинства КАМАЗов, кроме заднеприводных бортовых. УРАЛы с 6кой (при сравнимой массе) на уровне/чуть выше КАМАЗов, а с 8кой жрут соляру как попкорн.

>>9188
Иди в баню, утомил, расход у седельника его не устроил, пиздец..

>>9190
Что школьник, слился?
>>9189

>УРАЛы с 6кой (при сравнимой массе) на уровне/чуть выше КАМАЗов, а с 8кой жрут соляру как попкорн.

Как и КАМАЗы с ними.

>>9191

>Как и КАМАЗы с ними.

ШТО?
На почти всех КАМАЗах - модификации мотора 740, который V8 и 11л.
А вот 8ки на УРАЛах почти 15л.

Смотрим подробней. Найдём 2 сходных по характеристикам мотора. Например, КАМАЗ-740.30 и ЯМЗ-236НЕ2-3.
Смотрим таблицу, выбираем машины с этими моторами и сходной массой.
Получаем, что в сравнении КАМАЗа с УРАЛом при почти одинаковом рабочем объёме (10.85 и 11.15), примерно одинаковой системе питания (Евро2 и наддув), почти одинаковой мощности (260 и 230) и почти одинаковой массе (19820 и 20250), КАМАЗ показывает немного меньший расход. Несколько процентов. Это несеръёзно даже.
А вот если сравнивать наддувный КАМАЗ и УРАЛ с атмосферной 8кой в 240л.с., то там при сравнимой мощности разница в расходе уже существенней.

>>9191
Похоже что слился все таки ты.

>>9193
Ты так говоришь, будто ЯМЗ на камазы не ставят. К чему бы это?

>>9203
Их даже на юарские Каспиры ставят.

>>9203
Хм. Честно говоря, не встречал такого. Может быть, ставили некоторое время после пожара на их заводе двигателей?

>>9204
И даже на гоночном КамАЗ-4326-9 (VK)

>Двигатель

>Модель — *ЯМЗ-7Э846.10-07*
>Тип — дизельный с турбонаддувом
>Рабочий объём, л — 18,47
>Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
>Мощность л.с. — 830
>Макс. крутящий момент, Нм/об/мин — 2700/1600

>Коробка передач
>ZF16S-251, 16-ступенчатая

>Раздаточная коробка
>STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала

>Шины
>MICHELIN, 14.00 R20XZL

Камаз такой камаз.

http://www.kamac.ru/service/yamz/

>>9207
О как. Да, интересно.

>>9205

>ставили

Ставят.
Вот хотя бы. http://www.kamamotors.ru/make/yamz/
Куда только не ставят прожорливый ЯМЗ, а вот куда ставят камаз кроме камазов и то не всех?

ЯМЗ во все поля.

>>9209
Да, я понял, спасибо.
Однако, это всё, скажем так, афтермаркетовый тюнинг. Всё правильно делают, я щитаю. Проходимость КАМАЗов хуже УРАЛовской во многом из-за высокооборотистого мотора.
Но завод-производитель их же не ставит, да?

>прожорливый ЯМЗ

Прожорливей КАМАЗовского, кто ж спорит. Т.е. вроде уже перестали спорить, да? Но его реальные преимущества описаны по ссылке из >>9207. В конце концов, лучше тратить на соляру и экономить на ремонтах/простоях и пр. Всё-таки рабочая машина это не отдельно взятый образец, а комплекс приносимых им доходов и расходов на его содержание.

>>9211
Что за злобный карлик на пикчах твоих?

>>9212
<- вот Карлик.
А там.. Да хрен знает. Рандомные пикчи из интернетов.

>>9211

>Однако, это всё, скажем так, афтермаркетовый тюнинг.

Довольно красноречивый тюнинг.
>>9211

>Прожорливей КАМАЗовского

Чей то? Двигатели равных литражей жрут почти одинаково. У ярославской турбошестерки Евро-2 удельный расход меньше всех камазовских на 4-10г кроме Евро-4

>В конце концов, лучше тратить на соляру и экономить на ремонтах/простоях и пр.

Кому что.
>>9160

>Пожалуйста, но урал не торт для Карелии, хотя бы по расходу, этож не армия.

>>9213
Уж лучше Кеттенкрад, чем этот, не понятно для чего созданый, муравей.

>>9214
Aaaaaaaand here we go again?
Да пофег, чесслово, мне их за свой счёт не заправлять.

>>9215
Ну, "лучше/хуже" достаточно относительные категории же.
Плохих, негодных машин в принципе не существует. Ни слова про Логан!
К примеру, для перевозки нескольких коробок с мандаринами по городу уж лучше Даихатсу, чем этот, непонятно для чего созданный тягач :3

>>9217
В Рашке такой класс точно не нужен. Здесь проще и удобней перегрузить шайтан-мобиль, чем специально покупать трехколесные повозки.
С другой стороны, только в этой стране могут сгонять в сельмаг за водярой на Тунгуске, лол.

внезапно кафедра вождения РВВДКУ

>>9223
Было-бы охуенно, если для всяких слесарарей-авторемонтников в качестве выпускного экзамена, нужно было разобрать авто в помещении, вынести по-частям, и собрать во-дворе. Непременно с заводом движка.

>>9226
Мандец, ты представляешь сколько это по времени

>>9227
Несомненно больше, чем скачать дипломную работу из инета, и сделать правки в пару вечеров. Зато уж точно знание кишок агрегата "до гаечки".

>>9229
где это в рашке ВО на автомеха получают?

>>9230

>ВО

Это ты на дипломную работу так среагировал? В колледжах тоже их делают, это я тебе как бывший шарага-кун говорю.

>>9232
Я вообще в этой херне не особо, ибо выпижжен в войска после 3-го курса. Там и защищал свою «С»-категорию, лол.

>>9248
Померяемся спальниками?

>>9254
Просто интересно, а в том, что там почти нет окон, есть какой-то смысл?

>>9265
Думаю, для быта окна не обязательны, да и водила уже насмотрелся на виды, а для сна, так и вообще противопоказаны.

>>9266
Да. Окна не нужны. Хотя там есть парочка и в крыше. Что бы не споткнуться на пути к кровати, достаточно, а для большего есть светильники.
Чужие фары ночью и разные любопытные личности не нужны. Даже если окна будут, водилы их заколотят нахрен.

>>9267
Шторы решают проблемы, а наличие окон хоть как то бы скрасило унылый шоферский быт, типа ночуешь в дешевом мотеле, а не в опостылевшей повозке. Лучше чем спать как в гробу, я щитаю.

>>9271
Да у вас ШОФЕРСКАЯ РОМАНТИКА.

>>9271
Нет. Окна не нужны. От них лишний холод.
спал в КАМАЗе

И, да, повозка не может быть опостылевшей. Она же кормилец, защитник и лучший (а то и единственный) друг.

>>9274

>камаз
>спальник

Ну ты понел, что мы о несколько разных вещах говорим.

>>9272
Кстати, ты мне напомнил о старой, давно утеряной книжке, где ГГ-дальнобойщик следует на фуре с какими-то деталями из Филадельфии куда-то в Калифорнию, с легким детективным сюжетом и описанием дорожной жизни со всеми траблами и приключениями.

>>9275
Если очень хочется, или устал, то спать можно где угодно.

>>9274
У меня ХОЛОД от твоей пикчи.

>>9053

>Там же на картинке никакой марки не написано-то.

>>9305
Что ты имеешь в виду?.. Там и правда не написано было.

>>9312
Большими буквами спереди MACK, будь внимательней.

С приветом из Аляски.

>>9314
И правда... но там камуфляж - немножко плоховато видно.

>>9319
За что тебя и люблю, делать стены текста не разобравшись толком в вопросе, да ещё с такими эмоциями (типа, хочу быть британцем - у них все хорошо), редкое умение.

>>9370
Это башенный автокран?

>>9371
Самый мощный в мире мобильный телескопический кран (стрела - 100м).

>>9327
Спасибо, няша... очень приятно это знать. Я вообще очень подвержен эмоциям и всё такое. Но британцем быть захотел не потому, что "у них всё хорошо", а потому, что просто иногда хочется чего-то совсем другого, чтобы всё изменилось, стало абсолютно другим. Не знаю, как объяснить... в общем, бывает такое ^_^

>>9373
Пожалуйста. Держи истинно британский грузовик и будь няшей.

>>9374
Сраный тарантас помял газон.

>>9378
Экологи? В моём грузотреде?

Больше мятых газонов в этот тред!

>>9380
Доставлено.

>>9382
Ох щи... Весь джапский грузоавтопром встал наглухо.

>>9379
Эстеты, педанты, аккуратисты - называй как хочешь, просто мне не нравятся борозды на аккуратном газоне.
>>9380
>>9381
Этому бурьяну и гусеницы не страшны.

>>9385
Все таки отмечу, что крупные британские тематические музеи типа Вэйла или Вулверхэмптона выставляются именно на газоне. Летом, естественно.

>>9387
бляя, студебеккер на фоне прибоя... нет слов, даже Ошкош решил перевернуться.

Мне этот снимок кажется каким-то ненастоящим, постановочным.

>>9390
Вполне возможно, но какая цель этой постановки?

>>9389
Лол, как можно умудриться перевернуться на ровном месте? Напоминает мне тех монгольских танкистов.

>>9392
Western Iraq (Oct. 20, 2004) - Several Navy Hospital Corpsmen, Marines, and a Navy Chaplain tend to one of two Marines injured when the seven-ton truck they were driving carrying water overturned during a supply convoy to Camp Korean Village in western Iraq. The truck’s central tire inflation system malfunctioned, which shifted the thousands of gallons of water it was hauling. The shift caused the truck to move off the road and flip over, throwing the Marine manning the machine gun from the turret. Both Marines received only minor injuries. The responsibility of delivering everything from food and water to mail and supplemental items, to the remote areas of western Iraq lies in the hands of the Marines of Combat Service Support Company-119. Since August, CSSC-119 Marines have logged nearly 170,000 miles. U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. T. J. Kaemmerer (RELEASED)

>>9392
Просто Боги дорог от них тогда отвернулись.

>>9389
Колеса слишком чистые.

Возможно эта машина перевернулась по-настоящему. Её не стали переворачивать обратно, сняли всё целое и ушли. А потом командованию вдруг понадобилась крутая фотка про оказание первой помощи, вспомнили про эту машину, пришли, поснимались и ушли.

>>9396
Там же видно вылитую воду, а её в Ирак привозят и она стоит денег, алсо пояснения к фотке весьма убедительные.

>>9395
Песок, когда он сухой и не слишком мелкий, не самая пачкающая субстанция.
Однако, колёса должны были бы быть хотя бы слегка запылёнными.
Похоже, и вправду долго лежала.

Вот колесо грузовика, шедшего по песку.

>>9395
После катания по песку колеса становятся очень чистыми.

>>9402
Вот тебе колесо, катившиеся по песку, а потом по мху.
Его можно с натяжкой назвать "чистым".

>>9403
Песок и мох, да еще и воздух небось влажный, условия пустыни напоминает мало, не правда ли. Посмотри-ка на чистенькие колесики КАМАЗа.

>>9404
Ну, согласен. Значит там песок другой системы.

Бамплимит, не?

>>9408
test

Продолжаем, хуль опытным путем исследовать бамплимит